ในการสัมภาษณ์ล่าสุดกับ Lloyd's List Søren Toft ซีอีโอของ MSC ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือรายใหญ่ที่สุดของโลกกล่าวว่า MSC ได้ซื้อเรือคอนเทนเนอร์มือสองประมาณ 250 ลำตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2020 เนื่องจากมีความต้องการในตลาดเพียงพอซึ่งถ้าเราไม่' หากไม่ขยายขีดความสามารถของกองเรือ ตลาดการขนส่งสินค้าจะแย่ลงวัตถุดิบถ้วยกระดาษและถ้า MSC ไม่ดำเนินการ ก็ต้องมีบริษัทเดินสายอื่นๆ ที่จะทำผู้ผลิตวัสดุถ้วยกระดาษ

ในความเป็นจริง ตลาดรวมกิจการมีการเติบโตอย่างต่อเนื่องตั้งแต่กลางปี ​​2020 โดยมีรายได้เป็นประวัติการณ์และความต้องการสินค้าโภคภัณฑ์ในเอเชียในอเมริกาเหนือที่เพิ่มขึ้นอันเป็นผลมาจากการแพร่ระบาดของ New Crownวัตถุดิบถ้วยกระดาษ

นอกจากนี้ MSC ยังบรรลุระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ในแง่ของจำนวนคำสั่งซื้อการสร้างใหม่และขนาดกำลังการผลิตวัตถุดิบถ้วยกระดาษ

ตามข้อมูลของ Alphaliner ขณะนี้ MSC ได้สั่งซื้อเรือใหม่จำนวน 125 ลำ โดยมีกำลังการผลิตรวมเกือบ 1.8 ล้าน TEU คิดเป็น 38.1% ของกำลังการผลิตรวมของกองเรือที่มีอยู่ผู้ผลิตวัสดุถ้วยกระดาษ

กล่าวอีกนัยหนึ่ง ความสามารถในการสั่งซื้อเรือใหม่ของ MSC นั้นใหญ่กว่ากองเรือทั้งหมดของ Evergreen Marine ซึ่งเป็นผู้ให้บริการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่อันดับหกของโลกอยู่แล้วผู้ผลิตวัสดุถ้วยกระดาษ